今天要帶給大家的是BIM技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際案例，福州海峽奧體中心，此項(xiàng)目位于美麗的福州市倉山區(qū)南臺(tái)島中部，東臨城市主干道二環(huán)路，南靠三環(huán)快速路，北接規(guī)劃中的地鐵三號(hào)線，為甲級大型體育建筑，是福州承辦2015年首屆全國青年運(yùn)動(dòng)會(huì)的主會(huì)場。建設(shè)成后將成為福建省規(guī)模最大的奧林匹克體育主題公園，張拉膜是未來福州市標(biāo)志性建筑。
▲福州海峽奧林匹克體育中心夜景效果圖
BIM在本工程的典型應(yīng)用
1. 機(jī)電管線綜合及平衡設(shè)計(jì)
1.1 碰撞檢查
在三維環(huán)境下將建筑、結(jié)構(gòu)及機(jī)電等專業(yè)的模型進(jìn)行疊加，并將其導(dǎo)入到Autodesk Navisworks軟件中進(jìn)行碰撞檢測，通過典型的截面圖及三維模擬可以直觀的把設(shè)計(jì)圖紙上的問題全部暴露出來。
▲碰撞檢查前
▲碰撞檢查后
1.2 工程出圖
通過BIM模型輔助深化設(shè)計(jì)出圖，不僅能夠確保圖紙精確性，便于施工安裝，還能利用BIM模型的三維可視性模型配圖方式，方便現(xiàn)場施工人員理解辨認(rèn)系統(tǒng)，有效提升施工效率。 blog.silucg.com/bim/jc
▲三維模型圖
1.3 預(yù)制加工
本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了基于BIM的預(yù)制加工技術(shù)，通過BIM模型預(yù)制加工支架高品質(zhì)制作，提高現(xiàn)場作業(yè)的安全性，提升現(xiàn)場施工品質(zhì)，減少了現(xiàn)場施工成本，更確保了加工設(shè)計(jì)的精確度，提高機(jī)電管道預(yù)制加工圖出圖效率和質(zhì)量。
▲三維模型圖
▲預(yù)制加工圖
2. 施工進(jìn)度計(jì)劃4D模擬
通過將BIM模型與施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)聯(lián)和場地狀況進(jìn)行4D動(dòng)態(tài)模擬，通過對日期、工序的選擇，可更直觀展示當(dāng)日、當(dāng)前工序工程進(jìn)展情況以及工程量變化情況，大大減少建筑質(zhì)量問題，安全問題，膜結(jié)構(gòu)減少返工和整改。
▲施工進(jìn)度計(jì)劃
3. 復(fù)雜鋼筋節(jié)點(diǎn)施工工藝模擬
采用BIM的可視化、可模擬化技術(shù)構(gòu)建空間實(shí)體模型，對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)按照設(shè)計(jì)圖紙配筋，對鋼穿插進(jìn)行模擬并展示復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的施工工序，使得問題能更好解決。
▲復(fù)雜鋼筋節(jié)點(diǎn)
4. 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)
深化設(shè)計(jì)時(shí)，每段均以控制點(diǎn)繪制圓弧，形成圓弧形彎管，再通過各段圓弧的空間模擬，形成最終的三維曲線;對線型進(jìn)行合理完善，達(dá)到圓滑曲線目的。
▲鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖
5. 群塔作業(yè)碰撞管理
根據(jù)CAD圖紙建立群塔BIM模型，按照塔吊運(yùn)行手冊在BIM模型中模擬塔吊的運(yùn)行狀態(tài)，驗(yàn)證期安全性。
▲塔群碰撞模擬
6. 信息集成與知識(shí)庫管理
通過開發(fā)IFC模型轉(zhuǎn)換接口和導(dǎo)入接口，導(dǎo)入Autodesk Revit等軟件模型中的幾何信息及其所有的屬性信息。用戶可以按照制定的excel格式錄入構(gòu)件的相關(guān)數(shù)據(jù)。同時(shí)也導(dǎo)出構(gòu)件的數(shù)據(jù)信息，形成數(shù)據(jù)報(bào)表。提供運(yùn)維過程中的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)管理，其中模擬操作功能則可以讓設(shè)備的操作和維護(hù)人員更加形象地了解某設(shè)備的操作流程或其安裝過程。
▲信息集成與知識(shí)庫管理原理圖
