停車棚-膜結(jié)構(gòu)|張拉膜|空間膜|遮陽(yáng)棚|昊壹興膜結(jié)構(gòu)
中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成已兩周年，物流作為中國(guó)與東盟區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來(lái)的支撐系統(tǒng)，其作用日益凸顯。作為中國(guó)-東盟合作的前沿和窗口，廣西應(yīng)加快面向東盟的物流體系建設(shè)，膜結(jié)構(gòu)以服務(wù)中國(guó)-東盟經(jīng)貿(mào)合作。
在廣西十一屆人大五次會(huì)議上，自治區(qū)主席馬飚表示，2012年，廣西將加快推進(jìn)鐵路、公路、海運(yùn)、航空等與東盟互聯(lián)互通建設(shè)，推進(jìn)口岸建設(shè)開放，提高通關(guān)便利化水平。憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西近年來(lái)正積極構(gòu)建越來(lái)越便捷的中國(guó)-東盟物流通道。目前，廣西正在建設(shè)以南寧保稅物流中心、廣西欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和北海出口加工區(qū)4個(gè)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)的廣西保稅物流體系，加強(qiáng)與東盟合作。
但也應(yīng)看到，廣西在發(fā)展面向東盟的物流體系中，還存在一些亟待解決的問(wèn)題。首先，要改革物流管理體制。物流是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，科學(xué)規(guī)劃，各個(gè)部門齊心協(xié)力，才能使廣西物流業(yè)發(fā)展走向健康軌道。當(dāng)務(wù)之急是盡快制定政策或建立健全有關(guān)法規(guī)，規(guī)范廣西與東盟物流合作市場(chǎng)流通秩序和流通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，指導(dǎo)廣西與東盟物流合作業(yè)的發(fā)展，協(xié)調(diào)部門、條塊關(guān)系，促進(jìn)流通和生產(chǎn)的共同發(fā)展。
其次，要支持物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理技術(shù)創(chuàng)新。應(yīng)加強(qiáng)和重視物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理，引導(dǎo)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃相銜接。同時(shí)，制定物流技術(shù)改革和發(fā)展規(guī)劃，確定一些物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化系列項(xiàng)目。發(fā)展廣西與東盟物流合作所必需的基礎(chǔ)設(shè)施和公共信息平臺(tái)，這對(duì)整個(gè)中國(guó)與東盟物流合作將有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用?！ ?nbsp;
要建立現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。廣西政府部門可以將物流企業(yè)推向市場(chǎng)，物流企業(yè)自身要按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作要求進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，同時(shí)廣西物流企業(yè)要適時(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，積極建立現(xiàn)代物流運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)以電子網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，多種運(yùn)輸方式組合的現(xiàn)代物流。另外，管理部門要制定有關(guān)政策促進(jìn)廣西物流企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)換，推動(dòng)物流企業(yè)的資產(chǎn)重組，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
